आगरा में मेट्रो परिचालन की तैयारियां हुईं तेज़, डिपो परिसर पहुंची पहली मेट्रो ट्रेन

UPMRC के एमडी सुशील कुमार ने किया स्वागत

निर्धारित समय सीमा में पहुंची पहली मेट्रो ट्रेन, अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं के साथ एडवांस फीचर से है लैस

लखनऊ। देश के सबसे ज्यादा मेट्रो परियोजनाओं वाले  राज्य राज्य उत्तर प्रदेश में लखनऊ, कानपुर, ग़ज़िआबाद, नॉएडा एवं ग्रेटर नॉएडा शहरों में मेट्रो परिचलन के बाद अब आगरा के बाद 6वें शहर आगरा में भी मेट्रो परिचालन की तैयारियां तेज़ हो गयी हैं। सोमवार का दिन ताज नगरी आगरा के लिए ऐतिहासिक रहा जब पीएसी ग्राउंड स्थित आगरा मेट्रो डिपो में प्रथम आगरा मेट्रो ट्रेन को सफलतापूर्वक ट्रैक पर उतारा गया। 

इस अवसर पर मण्डलायुक्त अमित गुप्ता, जिलाधिकारी नवनीत चहल एवं यूपी मेट्रो के प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने पूजा अर्चना कर पहली मेट्रो ट्रेन का स्वागत किया। इस दौरान यूपीएमआरसी के निदेशक (कार्य एवं संरचना), निदेशक रोलिंग स्टॉक संजय मिश्रा, निदेशक (रोलिंग स्टॉक) अतुल गर्ग, आगरा मेट्रो के परियोजना निदेशक अरविंद कुमार राय सहित अन्य वरिष्ठ अधिकारी मौजूद रहे। मीडिया से बातचीत करते हुए प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने बताया कि आगरा की मेट्रो ट्रेन अत्याधुनिक यात्री सुविधाओं से लैस है और आगरा वासिओं के लिए एक सुविधाजनक, सुरक्षित, प्रदूषणमुक्त एवं किफायती यात्रा का साधन होंगी।

कार्बन-डाइ-ऑक्साइड की मात्रा को माप कर चलेगा एसी, होगी ऊर्जा की बचत

बता दें कि आगरा मेट्रो ट्रेन में कारबन-डाइ-ऑक्साइड बेस्ड एयर कंडीशनिंग सिस्टम होगा। इस प्रणाली के तहत एयर कंडीशनिंग सिस्टम तापमान के साथ ही ट्रेन में मौजूद यात्रियों द्वारा का उत्सर्जित कारबन-डाइ-ऑक्साइड की मात्रा के अनुसार चलेगा। आगरा मेट्रो का एयर कंडीशनिंग सिस्टम सामान्य तौर पर ट्रेन में निर्धारित तापमान को बनाए रखेगा, लेकिन ट्रेन में यात्रियों की संख्या बढ़ने पर एयर कंडीशनिंग सिस्टम खुद ही कारबन-डाइ-ऑक्साइड का आंकलन कर ऑक्सीजन युक्त साफ हवा को ट्रेन के भीतर लाएगा, जिससे यात्रियों को कभी भी असुविधा का सामना नहीं करना पड़ेगा।   

आगरा मेट्रो ट्रेनों की विशेषताएँ: 

1. इन ट्रेनों में ‘रीजेनरेटिव ब्रेकिंग’ का फ़ीचर होगा, जिसकी मदद से ट्रेनों में लगने वाले ब्रेक्स के माध्यम से 35% तक ऊर्जा को रीजेनरेट करके फिर से सिस्टम में इस्तेमाल कर लिया जाएगा। वायु-प्रदूषण को कम करने के लिए इन ट्रेनों में अत्याधुनिक ‘प्रॉपल्सन सिस्टम’ भी मौजूद होगा। 

2. इन ट्रेनों में कार्बन-डाई-ऑक्साइड सेंसर आधारित एयर कंडीशनिंग सिस्टम होगा, जो ट्रेन में मौजूद यात्रियों की संख्या के हिसाब से चलेगा और ऊर्जा की बचत करेगा।

3. ऑटोमैटिक ट्रेन ऑपरेशन को ध्यान में रखते हुए ये ट्रेनें संचारित आधारित ट्रेन नियंत्रण प्रणाली से चलेंगी।

4. आगरा मेट्रो की ट्रेनों की यात्री क्षमता 974 यात्रियों की होगी।

5. इन ट्रेनों की डिज़ाइन स्पीड 90 किमी./घंटा और ऑपरेशन स्पीड 80 किमी./घंटा तक होगी।

6. ट्रेन के पहले और आख़िरी कोच में दिव्यांगजनों की व्हीलचेयर के लिए अलग से जगह होगी। व्हीलचेयर के स्थान के पास ‘लॉन्ग स्टॉप रिक्वेस्ट बटन’ होगा, जिसे दबाकर दिव्यांगजन ट्रेन ऑपरेटर को अधिक देर तक दरवाज़ा खुला रखने के लिए सूचित कर सकते हैं ताक़ी वे आराम से ट्रेन से उतर सकें।

7. ट्रेनों में फ़ायर एस्टिंग्यूशर (अग्निशमन यंत्र), स्मोक डिटेक्टर्स और सीसीटीवी कैमरे आदि भी लगें होंगे।

8. आगरा मेट्रो ट्रेनें थर्ड रेल यानी पटरियों के समानान्तर चलने वाली तीसरी रेल से ऊर्जा प्राप्त करेंगी, इसलिए इसमें खंभों और तारों के सेटअप की आवश्यकता नहीं होगी और बुनियादी ढाँचा बेहतर और सुंदर दिखाई देगा।

9. इन ट्रेनों को अत्याधुनिक फ़ायर और क्रैश सेफ़्टी के मानकों के आधार पर डिज़ाइन किया गया है।

10. हर ट्रेन में 24 सीसीटीवी कैमरे होंगे, जिनका विडियो फ़ीड सीधे ट्रेन ऑपरेटर और डिपो में बने सेंट्रल सिक्यॉरिटी रूम में पहुँचेगा।

11. हर ट्रेन में 56 यूएसबी (USB) चार्जिंग पॉइंट्स भी होंगे।

12. इन्फ़ोटेन्मेंट के लिए हर ट्रेन में 36 एलसीडी पैनल्स भी होंगे।

13. टॉक बैक बटन: इस बटन को दबाकर यात्री आपात स्थिति में ट्रेन ऑपरेटर से बात कर सकते हैं। यात्री की लोकेशन और सीसीटीवी का फ़ुटेज सीधे ट्रेन ऑपरेटर के पास मौजूद मॉनीटर पर दिखाई देगा।

आगरा में मेट्रो ट्रेन निर्धारित समय सीमा के तहत पहुंची है और उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कारपोरेशन की कोशिश है कि अगले वर्ष के प्रारम्भ में ही आगरा वासिओं को मेट्रो सेवा मुहैया हो जाये। इसी के मद्देनज़र आगरा में प्रायोरिटी कोरिडोर में मेट्रो निर्माण को तेज़ करके 6 माह पहले ही मेट्रो परिचलन का लक्ष्य रखा गया है।

ताजनगरी आगरा में 8379.62 करोड की लागत से 29.4 कि.मी लंबे दो मेट्रो कॉरिडोर का निर्माण किया जाना प्रस्तावित है। ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा के बीच बन रहे प्रथम कॉरिडोर में कुल 13 स्टेशन हैं, जिसमें कि 6 ऐलिवेटिड व 7 भूमिगत स्टेशन हैं। वहीं, आगरा कैंट से कालिंदी विहार के बीच बनने वाले दूसरे कॉरिडोर में 14 ऐलिवेटिड स्टेशन होंगे। फिलहाल, ताज ईस्ट गेट से जामा मस्जिद के बीच प्रयोरिटी कॉरिडोर का निर्माण कार्य तेज गति के साथ किया जा रहा है। प्रयोरिटी कॉरिडोर में 3 ऐलिवेटिड व 3 भूमिगत स्टेशन है।